| Nº | Substância | Nº | Substância | Nº | Substância | Nº | Substância |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Dicloroetano | 21 | Cloreto de Metileno | 41 | Hexaclorobutadieno | 61 | Óleo Parafínico |
| 2 | Dicloroetileno | 22 | Cloreto de Vinila | 42 | Hexacloroetano | 62 | Óleo de corte |
| 3 | Nitroanilina | 23 | Clorobenzeno | 43 | Hexano | 63 | Óleo para Motores |
| 4 | Dinitrotolueno | 24 | Clorofórmio | 44 | Hexeno (97%) | 64 | Pentaclorofenol |
| 5 | Butanona | 25 | Clorometano | 45 | Isobutanol | 65 | Pentano |
| 6 | Acetato Amílico | 26 | Combustíveis Diesel | 46 | Isopreno | 66 | Piridina |
| 7 | Acetato de Butila | 27 | Combustível para jatos | 47 | Isopropanol | 67 | Propanol (48% em acetona) |
| 8 | Acetato de Vinila | 28 | Cresol | 48 | Linear Alquil Benzeno | 68 | Querosene |
| 9 | Acetona | 29 | Diclorobenzeno | 49 | Maioria dos solventes orgânicos | 69 | Tetracloreto de Carbono |
| 10 | Acetona Cianidrina | 30 | Diclorometano | 50 | Metacrilato de Metila | 70 | Tetracloroetano |
| 11 | Acetonitrila | 31 | Estireno | 51 | Metanol | 71 | Tetracloroetileno |
| 12 | Ácido Butírico | 32 | Etanol | 52 | Metil Etil Cetona | 72 | Tetrahidrofurano |
| 13 | Acroleina | 33 | Éter de Petróleo | 53 | Metil Fenol | 73 | Tinta para impressão base óleo |
| 14 | Benzeno | 34 | Éter Etílico | 54 | Naftaleno | 74 | Tinta para pintura base óleo |
| 15 | Bissulfeto de Carbono | 35 | Etilbenzeno | 55 | Nitrobenzeno | 75 | Tolueno |
| 16 | Bromodiclorometano | 36 | Fenol | 56 | Óleo Combustível | 76 | Tricloroetileno |
| 17 | Bromofórmio | 37 | Gasolina | 57 | Bunker C | 77 | Triclorofenol |
| 18 | Butanol | 38 | Glicol de Etileno | 58 | Óleo de Canola | 78 | Trietilamina |
| 19 | Ciclohexano | 39 | Heptano | 59 | Óleo de Milho | 79 | Varsol |
| 20 | Cloreto Alílico | 40 | Hexaclorobenzeno | 60 | Óleo de Silicona (100cs) | 80 | Xilenos |
| Nº | Substância | Nº | Substância |
|---|---|---|---|
| 1 | Dicloroetano | 21 | Cloreto de Metileno |
| 2 | Dicloroetileno | 22 | Cloreto de Vinila |
| 3 | Nitroanilina | 23 | Clorobenzeno |
| 4 | Dinitrotolueno | 24 | Clorofórmio |
| 5 | Butanona | 25 | Clorometano |
| 6 | Acetato Amílico | 26 | Combustíveis Diesel |
| 7 | Acetato de Butila | 27 | Combustível para jatos |
| 8 | Acetato de Vinila | 28 | Cresol |
| 9 | Acetona | 29 | Diclorobenzeno |
| 10 | Acetona Cianidrina | 30 | Diclorometano |
| 11 | Acetonitrila | 31 | Estireno |
| 12 | Ácido Butírico | 32 | Etanol |
| 13 | Acroleina | 33 | Éter de Petróleo |
| 14 | Benzeno | 34 | Éter Etílico |
| 15 | Bissulfeto de Carbono | 35 | Etilbenzeno |
| 16 | Bromodiclorometano | 36 | Fenol |
| 17 | Bromofórmio | 37 | Gasolina |
| 18 | Butanol | 38 | Glicol de Etileno |
| 19 | Ciclohexano | 39 | Heptano |
| 20 | Cloreto Alílico | 40 | Hexaclorobenzeno |
| Nº | Substância | Nº | Substância | Nº | Substância |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Dicloroetano | 21 | Cloreto de Metileno | 41 | Hexaclorobutadieno |
| 2 | Dicloroetileno | 22 | Cloreto de Vinila | 42 | Hexacloroetano |
| 3 | Nitroanilina | 23 | Clorobenzeno | 43 | Hexano |
| 4 | Dinitrotolueno | 24 | Clorofórmio | 44 | Hexeno (97%) |
| 5 | Butanona | 25 | Clorometano | 45 | Isobutanol |
| 6 | Acetato Amílico | 26 | Combustíveis Diesel | 46 | Isopreno |
| 7 | Acetato de Butila | 27 | Combustível para jatos | 47 | Isopropanol |
| 8 | Acetato de Vinila | 28 | Cresol | 48 | Linear Alquil Benzeno |
| 9 | Acetona | 29 | Diclorobenzeno | 49 | Maioria dos solventes orgânicos |
| 10 | Acetona Cianidrina | 30 | Diclorometano | 50 | Metacrilato de Metila |
| 11 | Acetonitrila | 31 | Estireno | 51 | Metanol |
| 12 | Ácido Butírico | 32 | Etanol | 52 | Metil Etil Cetona |
| 13 | Acroleina | 33 | Éter de Petróleo | 53 | Metil Fenol |
| 14 | Benzeno | 34 | Éter Etílico | 54 | Naftaleno |
| 15 | Bissulfeto de Carbono | 35 | Etilbenzeno | 55 | Nitrobenzeno |
| 16 | Bromodiclorometano | 36 | Fenol | 56 | Óleo Combustível |
| 17 | Bromofórmio | 37 | Gasolina | 57 | Bunker C |
| 18 | Butanol | 38 | Glicol de Etileno | 58 | Óleo de Canola |
| 19 | Ciclohexano | 39 | Heptano | 59 | Óleo de Milho |
| 20 | Cloreto Alílico | 40 | Hexaclorobenzeno | 60 | Óleo de Silicona (100cs) |
Apllicação de turfa em mangue (Baía da Guanabara)
Visão microscópica da turfa, mostrando as cápsulas onde os hidrocarbonetos são aprisionados.
É um produto inteiramente natural obtido de musgos rasteiros. As fibras da turfa passam por uma tripla filtragem e um processo de desidratação em que são conduzidas a um nível de 6 a 8 por cento de umidade, potencializando assim sua capacidade de absorção de hidrocarbonetos, BCPs, solventes, pesticidas, herbicidas e outros produtos químicos orgânicos.
A secagem é a chave para a ativação das propriedades super absorventes da turfa.A eliminação da água dos capilares microscópicos da turfa deixam-os “sedentos” porProdutos químicos orgânicos líquidos. Cada partícula de turfa faz o efeito-pavio, retendofirmemente o óleo e outros produtos químicos orgânicos para dentro de sua estruturacomposta de milhares de capilares, encapsulando hermeticamente o líquido dentro deseus poros. São estas propriedades que tornam a turfa ideal em situações tanto derotina quanto de emergência.
Inicia-se então mediante a ação de microorganismos, a decomposição do líquido absorvido dentro das cavidades do musgo. Após a biodegradação do produto encapsulado os microorganismos agem também sobre a celulose que compõe o produto, completando o ciclo de degradação.
Esta capacidade natural de encapsulamento e biodegradação diferenciada é o que permite que o produto obedeça aos padrões dos órgãos ambientais mais exigentes do mundo, referentes ao descarte de líquidos perniciosos solidificados em aterros. No Brasil, aguarda-se a normatização.
Uma vez que é óleofílico (absorve rapidamente o óleo) e hidrofóbico (resiste à absorção de água), Este produto é ideal para limpeza de óleo e produtos químicos orgânicos em vazamentos tais como: terras alagadas ambientalmente sensíveis, grandes vazamentos de produtos químicos tóxicos na água, contenção em áreas de estacionamento, oficinas ,postos de serviço, corpo de bombeiros, equipes de prevenção e emergência, fábricas ,empresas transportadoras, sub-prefeituras, prefeituras municipais, departamento de polícia, pólos petroquímicos, refinarias, terminais de carga,oleodutos, plataformas de Petróleo, aeroportos, rodovias e empresas de serviços públicos.
Ao aplicar a turfa em áreas verdes que tenham sido atingidas por algum líquido poluente, a sua forte capacidade de encapsulamento, aliada à composição completamente natural e biodegradável criam condições ideais de revitalização, funcionando então, se mantido no local da aplicação, como um bioremediador.
Pode também ser usado para solidificar refugos líquidos para o transporte seguro de materiais de risco, incluindo BCP’s.
Não requer na sua aplicação ou remoção o uso de equipamentos sofisticados, para uma higienização bem sucedida, uma vassoura ou pá fazem o serviço. Não deixando para trás resíduos inconvenientes após a extração, estas propriedades transforma-no no ideal em ações de limpeza tanto de rotina quanto de emergência.
Recomendamos aproximadamente 179 g de turfa para cada litro na absorção deóleos de peso leve, assim como fluido hidráulico, óleos de corte ou fluido de transmissão.
Gasolina, ou óleo 30 de motor, requerem aproximadamente 239 g para cada litro. Produtos de óleo pesado, como o óleo combustível Bunker C, podem requerer 359 gpara cada litro.Estas estimativas estão baseadas em cálculos moderados, de limpeza eficaz, conduzidaaté oponto em que nenhum líquido livre permanece.
Em casos nos quais uma imediata ação de absorção não é necessária, podeser usado em taxas menores do que as destas recomendações, tendo por objetivo economia e eficácia excepcionais.
A turfa canadense conterá o derramamento enquanto sua extraordinária ação-pavio continua,durante algum tempo, a absorver o líquido remanescente até sua saturação.
Dependendo das necessidades específicas tais como local da aplicação, tipo de piso, ventilação, etc,poderá se concluir que uma maior ou menor quantidade de turfa é necessária.